SALOMONの来期モデル試乗会のためにガーラ湯沢へ
向かったのが金曜日。”晴れ”とは言えないけど、とくに
悪くもない天気の中、いくつかのモデルに乗って滑った上で
気になったのが、とうとう出てきたなって感じのJed Anderson
モデル。足下が柔らかく、ノーズやテールへのプレスが楽しくなる、
乗りやすくて楽しいボード。乗り味がSURGE SNOWBOARDの
“Music”のような感覚に近いかも。この”SALOMONDER”って
モデル、ボトムはフラットキャンバーだったなぁ。他のモデルでも
フラットキャンバーが増えてたし、今年は多そう。

と、いろいろ乗り試しているうちに午後から雪が降り出し、
2時過ぎには吹雪いてきて、テントは飛ぶし折れるしで、
試乗会終了。

その降りっぷりの激しさに、都内へ戻る予定を全てキャンセル。
土曜日を湯沢で、ホワイトアウトの中ずっとパウダー。
日曜日を尾瀬で、ローカルラインに乗って林の中を。
尾瀬戸倉ではSURGE SNOWBOARDディレクターの石橋ハジメが
Musicに継ぐインパクトある粋なボードのシェイプイメージを
見せてくれた。いろんな場面で使えそうなボードになるとか……。
山々に囲まれた場所で、しかもゲレンデ目の前でのライフ。
スノーボードをイメージするには最高のロケーション。

試乗会

土曜日朝

1月末から数日間ですが、旭岳へ撮影へ出掛けてました。
来期で10周年を迎えるBLUE BLOODのチームシューティングへ
同行です。ちょうど10年前、起ち上げ初年度に行われた初めての
チームシューティングの時も、”SNOWing”という雑誌の編集として
参加していました。あの頃はみんなでジャンプ台作っては飛んで、
そんな繰り返しだったような……。
10周年を迎えるにあたって、歩みだした頃の想いを知るメンツの
ひとりとして、撮影に声をかけて頂けたことに感謝です。

今回の旭岳、ちょうど降り積もった直後で、深すぎて何もできない。
冷えていて雪が軽いから何とかなったけど……。ブランド関係無く、
尖ったボードが誕生する地域的な特徴を、身体で理解した感じっす。
翌日、ロープウェイのピークは-20℃。今度は冷えすぎて雪がぺたぺた、
全く板が走らず。斜度があれば前日よりは沈んだパウダーで良いけど、
斜度が無いとしんどい。ブランド関係無く、滑走機能に本気なブランドが
ブラックソールとワックスに拘る理由を、身体で理解した感じっす。

とはいえ、コンディション的には真っ白で楽しい日々。
途中、歌い手の東田トモヒロ君が参加したり、撮影も楽しみながら進行。
ストイックになりすぎず、でも好きだからとことん滑り倒し、訪問者を歓迎。
10年前と変わらない何も変わらないこのノリ、やっぱり好きです。
撮影内容がジャンプからターンへ変わったこと、ライダーのスキルアップ、
山内一志の悟りっぷり、10年前と変わった事と言えばそんなもん。

The Noeth Faceのプロダクトに多く起用されている
生地メーカー「Pertex」の30周年を記念したイベントが
青山で開催されていたので、遊びに行ってきました。

ハイスペックなマテリアルと共に、Pertexの生地がディスプレイされた
会場内をうろつくと、Neil Hartmannと遭遇。このブログのトップ写真、
Neilの写真です。今、札幌定山渓に仲間とカフェを制作中で、真冬には
オープンしていることでしょう。
それから、現在開拓中の札幌モービル事情も気になるところ。
それのおかげで一気に滑れるフェイスが増えるはずなので、今後の
映像には、見たことのないフェイスでのライディングシーンが登場することに!!
楽しみですね。

それからDJはNORIさん。写真ブレててすいませーん。
先月、DJ活動30周年を祝して、LOOPで30時間のプレイをしたそうです。
「24時間DJした頃に”あと6時間です！”って言われて、ちょっと引いたよ（笑）」
それでも後半からは来てくれていたオーディエンスのパワーに引っ張られ、
最後まで最高の気分でDJできたそうです。ただただ脱帽。スゲーっす。
ちなみにその後行ったNYではラジオ”BEATS IN SPACE“に出演。
その時のMIXがダウンロード可能っす。
http://www.beatsinspace.net/playlists/494

しかし青山のあまりに洗練された空気感には、未だになじめない自分っす。

ここ数年で、Split Boardへの注目が集まっている!!
で、このバインディング……、Split専用のモデルらしい。
よ～く見るとUSメイドの無骨でイカす、あの……

スノーボードブランド”VOLTAGE design“は、今シーズン
スプリットボードを、日本のブランドとしては初めてリリースする。
スノーシューよりも1歩の歩幅も広く、深い雪でもその歩みに
変化のないスプリットボードに、惚れ込んでの制作とのこと。
重たい荷物を背負ってハイクするガイドとしても活動している
バックグランドも制作意欲を加速させたらしい。
ジェレミー・ジョーンズを始め、deeperクルーも使用しているし、
カー団地のニールも使っているし、テンプル・カミンズなど
ノースウェストクルーも多く使っているスプリットボード。
マイノリティ～にブームです。

で、本題。
そのスプリットボード専用のバインディングが完成した直後、
その完成度の高さに歓喜余って、オイラの事務所まで持ってきた。
SPARK R&Dという、スプリットボード専用のバインディングメーカーの
OEMで制作されたバインディング、よーく見るとBENT METAL!!
スプリット用なのは、ベース部分とヒールカップまで。それ以外は
契約ブランドのBENT METALのパーツを使用している。
どーりでカッケーと思った。

バインディングで、スプリットへ興味を持ったって良いじゃん。
ってことです。

ちなみに、予算的にスプリットを購入できない方は、
Mike Basich先生の講義をどうぞ。